[WRC] 2010 第13戦 GB

世界ラリー選手権
2010年 第13戦 グレートブリテン

放送：JSPORTS
MC: 山岸舞彩
解説：福井敏雄、古賀敬介

2011年シーズンから規格変更があるので、今のWRカーでは最後のラリー。
2011年の車は1.6リットル (現行は2.0リットル)。
タイヤは2メーク。

DAY 1
雨。
朝から32kmのSS2。「最初から32kmはすごい。まだ目が覚めていない。」（福井）
ラトバラはフィンランドで免許を取る前からイギリスでラリーを走っていた。「すごい若手が出てきた、と話題だった。」（福井、古賀）

ペター・ソルベルグはギアボックスﾄラブル。

午後は雨が強くなる。SS6でラトバラは何かにヒットしてパンク。「窓がくもって前がよく見えなかった。」（ラトバラ）
ペターはギアボックスﾄラブルは相変わらずだが好タイム。

終了時点で、ローブ、ペター、オジェ。

DAY 2
晴れ。
スタート順の影響は、ダートでは関係なくターマックでは先頭有利。
「フォードは好きなタイプのラリーで、大陸より有利と言う定説がある。」（福井）

SS8でオジェがロールオーバーしてリタイア。
ペターとローブがSS9では首位を入れ替わるが後でローブが戻る。
オジェは「101%ではなく99%で走ることを覚えると速くなる。」（福井）

DAY 3
ペターは最終日にはなぜかペースが上がらず。

ヒルボネンはラトバラに順位を譲る。「これを見るとﾄラブルなのか譲ったのか微妙ですね。」（古賀）
ラトバラはチャンピオンシップで2位になり喜んでいた。

ライコネンは「ほぼノーミス。ウィルソンより速いステージもあった。」（古賀）

ローブ、ペター、ラトバラ。