[NASCAR] 2009 第17戦 ロードン

NASCAR
sprint cup シリーズ 第17戦　Lenox Industrial Tools 301
2009年6月28日
放送：G+
解説:福徳一志
実況：福山英朗

ジョーイ・ロガーノが地元のレースで最年少優勝。ステイアウトのギャンブルと雨による中止で優勝が転がり込んだ。

1.05マイル×301 = 318マイル
バンク角　ターン14度、ストレッチ 1度

雨のため予選がなくポイント順のグリッドからスタート。
また予選なしのため35周目にコンペティションイエローが予定されていたが、コーション多発で45周目になった。

昨年は雨の中断でカート・ブッシュが優勝した。


最終結果

順位	ドライバー	ゼッケン
1	ジョーイ・ロガーノ (Joey Logano)	20
2	ジェフ・ゴードン(Jeff Gordon)	24
3	カート・ブッシュ (Kurt Busch)	2
4	デビッド・ルーティマン(David Reutimann)	00
5	トニー・スチュアート(Tony Stewart)	14
6	ブラッド・ケセロウスキ (Brad Keselowski)	09
7	カイル・ブッシュ (Kyle Busch)	18
8	サム・ホーニッシュ ジュニア (Sam Hornish Jr.)	77
9	ジミー・ジョンソン (Jimmie Johnson)	48
10	ケーシー・ケイン(Kasey Kahne)	9

多重クラッシュ
クラッシュがスタートから10周ごとに発生する状態だったが、175周付近で多重クラッシュが発生。
リスタート直後、 デイル・アーンハート ジュニア(Dale Earnhardt Jr.)が前がつまって少しスピードを落としすぎ、それにあわせて マーティン・トゥーレックス ジュニア (Martin Truex Jr.)がペースダウン。それをカイブ・ブッシュがアウト側から抜こうとして追突。トゥーレックスジュニアがスピンし後続が次々とクラッシュ。
トゥーレックスジュニアは怒りがおさまらず、通り過ぎるカイル・ブッシュに対してヘルメットを振り上げて怒鳴っている。

雨対策
雨でレースが中断する可能性を考えて後半はどのドライバーもできるだけポジションを維持する。コーションが発生しないためアンダーグリーンで順番にピットインし順位を落としていく。全員がアンダーグリーンであれば一周して最初の順位になるはず。ほぼ最後まで引き延ばしたロガーノがピットインする直前で270周付近で雨コーション。ピットからロガーノに「後5周分あるから燃費を節約しろ。ファンを全部切れ」と。
そのまま数周で赤旗中断、レース終了。
雨があと２周速ければ ライアン・ニューマン (Ryan Newman)が優勝だった。

2タイヤ交換
上位を走ったゴードン、スチュアートなどは全員2タイヤ交換で上位を走る。左タイヤの消耗が少ないらしい。ブレーキングが難しく外側はブレーキダストがすごい。昔はアスベストを使っていた、とか。

ゴードン、カート・ブッシュ
リスタートのたびにゴードンとカート・ブッシュがリードを争ってレースが面白くなった。カートのレース後のコメントでも「ダブルファイルのリスタート導入で別のレースになってしまった。」と